Aménager la Route de la Reine

 Je reprends le programme de monsieur Baguet, pour parler de son projet d'aménagement de la Route de la Reine en "boulevard urbain". Je dis je reprends le programme, parce que franchement, il est tellement fouilli que c'est dur à lire.

 Si vous permettez, avant qu'on parle de la Route de la Reine, j'aimerais justement tenter un petit mot sur le marketing de campagne de Pierre-Christophe Baguet et ses colistiers. Si vous ne me permettez pas, passez au dernier paragraphe. Monsieur Baguet se présente donc à une élection municipale, qui est un scrutin de liste. Une liste à Boulogne-Billancourt rassemble 55 candidats, et contrairement à ce que l'on peut penser, le maire n'est pas élu au suffrage universel, mais il est élu par le conseil municipal. Pourtant, monsieur Baguet se présente partout seul. Seul, sans ses colistiers, mais vraiment partout. Au point que quand on reçoit la profession de foi de Marie-France de Rose (candidate aux cantonales nord-est), on en est à se demander qui de Baguet ou De Rose se présente.

 Seul, sans sa liste. Celle-ci n'est qu'à peine montrée, furtivement, sur une photo fadasse, sur ses panneaux. Pas un nom. A croire qu'il en a honte. Il n'y a pourtant pas de quoi: il n'y a qu'une poignée de revenants de "l'époque Graziani" qui a creusé le trou physique et financier du centre-ville, mettant le budget de la ville sous tutelle de l'Etat en 1995. Il n'y a (heureusement) qu'un seul "architecte-historien" dont la profession se gausse car si il n'est pas capable de seulement lire une maquette (confondant un mur et une promenade), il est bien prompt à poser des recours pour ralentir le travail de la municipalité sortante. (lire ce coup de gueule du Moniteur). Il n'y a qu'une "ingénieure des Ponts et Chaussées" (en réalité normalienne effectuant un séjour d'études dans cette école), que pourtant l'on n'entend guère expliquer le projet infaisable et démagogique de "tunnel urbain à péage".

 Le programme de monsieur Baguet est dans la même veine. On dirait qu'il en a tellement honte, qu'il noie toutes ses 100 propositions écrites en tout petit dans un bazar illisible d'où sortent quelques photos et quelques citations choc. Il n'y a pourtant pas de honte à proposer un tunnel urbain à péage irréalisable, une boucle de métro dont ni la RATP ni le STIF (syndicat des transports d'Île de France: le métro dépend de la région, pas du ministère) ne sont au courant, un nouveau projet d'Île Seguin concerté avec personne et qui nécessiterait des mois de dépollution et des années de redéfinition de projet. Pas de honte du tout.

 

 Pas de honte, alors qu'on est Conseiller Général sortant, à déclarer vouloir transformer la Route de la Reine en "boulevard urbain", alors que justement, la Route de la Reine est une départementale, et que la municipalité sortante n'a eu de cesse de demander à ses conseillers généraux (monsieur Baguet et monsieur Solère), de l'aider à la sécuriser et de participer à des chantiers pour en ralentir le trafic.

 Pas de honte non-plus à soutenir une candidate nouvelle pour prendre sa place au Conseil Général, qui promet de faire tout ce qu'en 6 ans il a été incapable de faire lui-même.

 Pas de honte à prendre les électeurs pour des imbéciles, en somme.