Le tunnel urbain à péage de monsieur Baguet

 Un beau matin qu'il préparait son projet électoral pour Boulogne-Billancourt, monsieur Baguet s'est dit "ah mais c'est bien sûr! il y a un truc génial pour l'électorat, c'est de résoudre le problème de cette grosse avenue de 2km de long, la RN10, qui traverse Boulogne-Billancourt du nord au sud. Si e trouve un truc, je suis élu fastoche!"

 Monsieur Baguet a donc réfléchi très fort, et est arrivé à une solution de génie: l'enfouissement total de ces 2100m de route sur laquelle défilent plus de 50000 véhicules chaque jour. Véhicules de gens venant de banlieue ouest travailler à Boulogne et Paris. Il met donc ça dans son programme. "Et hop, ça passera comme une lettre à la poste. Les gens veulent du rêve, le concret ils s'en fichent".

 Mais voilà, il s'avère que les gens se demandent bien comment enfouir plus de 2km de route sous laquelle... passe le métro. Et surtout, combien ça coûte. Monsieur Baguet est obligé de réfléchir encore pour trouver un autre truc.

 Ah! Trouvé: le tunnel sera creusé par un concessionnaire, qui rentabilisera le projet en installant un péage. Quant au métro... Il suffit de creuser dessous, entre 50 et 100m de profondeur. Ben tiens.

 Rions de monsieur Baguet, qui n'est même pas foutu de se souvenir de la trigonométrie. Et même, sans trigonométrie, amusons-nous à calculer le longueur d'un tunnel creusé à 75m sous terre. Avec une pente de 4% (déjà dangereuse), il faut 2500m pour descendre à 75m sous terre. Et 2500m pour remonter. Soit 5km. La longueur du tunnel varierait donc entre 5001m et 7100m. Il faudrait donc le creuser (gag) depuis la ville de Sèvres (ou Meudon), et le faire sortir... en plein coeur du XVIe arrondissement, ou même plutôt du XVe. Sans compter que Sèvres, c'est une colline. Peut-être faudrait-il commencer à Ville d'Avray!

 Ayant fait ce calcul comme n'importe quel citoyen un peu interloqué par pareille mesure, je me suis pointé à la réunion publique de monsieur Baguet, mercredi 27 février. Dès la première question de la séance de questions, j'ai levé la main. Le micro a été donné à un monsieur devant moi. A la seconde question, j'ai levé la main, et le micro a été donné juste derrière moi à la responsable des jeunes populaires de la ville, qui a posé une question préparée sur le logement des jeunes. J'ai relevé la main à la troisième, et la parole a été donnée à Philippe Dermagne, soutien de monsieur Baguet, par et pour complaisance. J'ai encore levé la main à la quatrième question, et la parole a été donnée à une vieille dame juste derrière moi. Et à la dernière question, alors que je levai la main et signalai par un tonitruant "je suis là! Houhou!", le micro a été passé à une autre vieille dame.

 Je ne l'ai pas eu, alors que toute la salle avait bien vu que je demandais la parole. Monsieur Baguet, une fois achevée sa dernière réponse, lève la séance. Je me lève et clame que la "transparence et la démocratie locale ont des progrès à faire dans ces réunions". Je suis emporté vers l'estrade, monsieur Baguet m'insulte et me menace tout bas, puis on me jette dehors.

 

 Je n'aurai donc pas pu poser ma question: comment fait-on pour creuser un tunnel sur les territoires des villes de Sèvres, Boulogne, et Paris? C'est à dire 3 communes différentes, et 2 conseils généraux différents?

 Questions subsidiaires: quel concessionnaire serait assez fou pour se lancer dans un tunnel de 7km de long en plein Paris? Et même si cela se faisait, quel serait le prix de ce fâmeux péage?

 

 En un mot, le programme de monsieur Baguet est absurde. Si tout est aussi irréfléchi que cette proposition à la gomme (et cela en a bien l'air), il serait extrêmement dangereux d'élire un homme pareil à la tête de la ville. Non seulement s'adonne t-il à la démagogie la plus grossière, mais en plus il prend les citoyens pour des imbéciles, et interdit le débat et la contradiction dans ses réunions publiques.

- Qu'est-ce que ce serait en conseil municipal face à l'opposition? Comme à Puteaux? Comme à Asnières?

- Dans quel état deviendraient les comptes de la ville? Sous tutelle de la préfecture, comme en 1995?

 

Votez Jean-Pierre Fourcade.